她骄傲的声称，这份协议将是为欧盟争夺的“最好成果”，究竟特胖普挑选了退让，

  可这份“新美欧交易协议”并没有给欧洲各国带来欢喜，反而是以为仅仅变相向美国交纳维护费用，乃至就连法国总理贝鲁，也直接将协议签署日称为“漆黑的一天！”

  从协议外表来看，美国将原定30%的关税降至15%，这的确是美国有所退让，可欧盟许诺的7500亿美元动力收购，却引发业界哗然。

  究竟2024年，欧盟从美国进口的动力总额仅645.5亿美元，而新协议要求的年收购量骤增为本来的3.87倍。

  更为荒唐的是，美国现有液化天然气出口才能仅能支撑1410亿美元的年出口额，连协议要求的六成都达不到。

  并且协议中的6000亿美元出资许诺相同暗藏玄机：4200亿流向美国AI工业，1800亿用于购买F-35战机。

  不过面临这样“不平等条约”，法国政府的反响最为剧烈，欧洲事务部长本杰明·哈达德在交际渠道X上直言协议“失衡”，外贸部长圣-马丁则在电视节目中痛陈：“特朗普只听得懂强权，假如欧盟更早展示反击才能，成果绝不会如此！”

  并且法国人悔恨的，是在美国补助机器刚刚启动时，未能调集整个欧盟力气敏捷反制，比及美国工厂开工、利益固化后，欧洲再想反击已为时太晚。

  更为挖苦的是，法国向来以“交易硬骨头”自居：2016年带头美欧TTIP协议，2024年又阻遏欧盟与南美自贸协议，但此次面临美国，法国却未在商洽前组成反抗联盟，直到协议落地才高调批判。

  加上马克龙政府屡次着重削减对外部依靠，尤其在动力和军工范畴，但协议的15%关税和附加条款远超法国底线，国内企业忧虑成本上升和商场之间的竞赛加剧，除此之外，法国还需安慰国内选民，批判协议是为搬运内部压力。

  不过与法国不同的是，德国总理默茨却非常支撑协议，他以为这样就避免了交易战，保住以出口为导向的德国经济。

  究竟2024年，德国对美出口占其总出口15%，轿车、机械等职业依靠美国商场，高关税或许会引起经济下滑，所以德国才会因而承受协议价值，交换商场安稳。

  但东欧国家却强烈不满，究竟协议强制购买美国动力打断其与中东、北非的动力协作方案，并且东欧国家经济较弱，依靠欧盟补助，6000亿美元出资责任加剧财政负担，所以东欧以为协议优先保证德法利益，忽视中小国家需求。

  要知道，特朗普政府的极限施压战略可谓是展示得酣畅淋漓，当冯德莱恩表明可承受10%关税时，美方反手将关税要价从20%提高到30%。

  在最终的期限压力下，特朗普拿出日本协议作为“典范”，究竟日本早在欧盟之前就挑选了“退让”。

  不过有必要留意一下的是，冯德莱恩完毕访华后就当即转向特朗普，在北京时她还声称“寻求与我国处理经贸冲突”，可几天后却在苏格兰签下被欧洲媒体称为“白旗式屈服”的协议。

  可是面临这样的协议，冯德莱恩也被指在商洽中专断，究竟协议内容未充沛咨询成员国，引发信任危机。

  并且协议需求经过欧盟27国赞同，法国或许动用否决权，但实践对立力度受限，究竟作为欧盟中心国家，法国在商洽初期已知情，马克龙未清晰阻挠，显现内部和谐杂乱。

  而德国支撑协议为经过添加或许性，但东欧国家或许联合，究竟欧盟决议计划机制要求都赞同，单一国家否决可废止协议，但成员国经济利益差异使一致态度难达到。

  最为首要的是，当协议签署不到48小时，特朗普在发布会上话锋一转，宣告接下来要“抵挡我国”，这也就导致美欧交易战的结尾，瞬间成为更大规划博弈的起点。

  现在，8月1日关税暂延期截止日迫近，韩国、印度官员已奔赴华盛顿，而特朗普政府或许会借欧盟“典范”制作滚雪球效应，迫使其他几个国家承受相似条件。

  原文登载于环球网2025年07月28日关于美欧前一日达到交易协议 法国总理痛批：那是“漆黑一日”的报导

  原文登载于观察者网2025年07月28日关于前欧盟官员沮丧：假如最初协作我国反制美国，欧盟现在能拿到更好的条件的报导

  原文登载于环球网2025年07月24日关于冯德莱恩抵达北京后表态：深信欧中能够在必定程度上完结互利协作的报导